Timbangan Jembatan Murah Portable

KONTAK

Pemasangan loadcell pada kendaraan service crane

Timbangan digital pada alat berat wheel redear

salah satu type loadcell yang digunakan

          loadcell jenis tension (S) ini yang sering digunakan untuk          dipasang pada kendaraan / alat berat wheel redear.          yang akan dihubungkan ke indicator (weighing indicator).

                 Weighing Indicator
                  example : merk gsc
                                 type 3015

Jembatan Timbang dan Komponennya

                    WEIGHBRIDGE                                                                                                                                    

 Jembatan timbang adalah seperangkat alat untuk menimbang kendaraan barang/truk yang dapat dipasang secara tetap atau alat yang dapat dipindah-pindahkan (portable) yang digunakan untuk mengetahui berat kendaraan beserta muatannya digunakan untuk pengawasan jalan ataupun untuk mengukur besarnya muatan pada industri, pelabuhan ataupun pertanian. Sebenarnya istilah yang benar adalah Timbangan Jembatan. 

  Komponen jembatan timbang

1. Pondasi 

Pondasi jembatan timbang sama seperti pondasi pada umumnya yang biasanya terdiri dari cor beton besi bertulang, stross, tiang pancang (disesuaikan kondisi kepadatan tanah).

fungsi dari pondasi ini adalah untuk tempat berdirinya loadcell yang akan menopang platform jembatan timbang. jadi untuk pondasi jembatang timbang harus diperhatikan penuh dan teliti karna sangat berpengaruh terhadap linieritas penunjukan berat pada timbangan, dan sangat sulit juga untuk maintenant apabila terjadi kesalahan dalam pembuatan pondasi.

ada 2 model untuk pondasi jembatan timbang.

         a. model atas tanah 

         b. model rata tanah 

 

2. Platform

Konstruksi platform jembatan timbang yang umum digunakan adalah menggunakan rangkaian besi UWF. untuk ukuran dan model disesuaikan dengan kapasitas maksimum yang diinginkan pengguna dan kondisi tempat lokasi.

ada beberapa model platform / konstruksi :  besi UWF, KONKRIT, semi konkrit.

3. Instrument elektronik

    a. Indicator

        Indicator adalat alat yang digunakan untuk membaca dan mengetahui berat dari beban / truck yang ditimbang, alat ini terhubung dengan sensor / loadcell. 

banyak sekali merk dan type indicator yang umum digunakan di pasaran.

contoh merk indicator yang umum digunakan :

AND, GSC, METTLER, CAS, EXCELLENT, SONIC, dll

   b. Load cell

        Loadcell atau tranduser adalah sensor tekan yang berfungsi untuk mengirim sinyal output (mv) ke indicator.

contoh loadcell yang banyak digunakan dipasaran :  Zemic, AND, KUBOTA, PT, MKcell, UScell, KELY

   c. Junction box

       junction box berfungsi untuk ajusment output dari loadcell. jadi fungsi utama komponen ini adalah untuk meratakan output loadcell ke indicator.

 

 OPTIONAL INSTRUMENT

instrument tambahan yang juga diperlukan pada jembatan timbang :

   Software weighing management sistem

  fungsi dari software ini adalah untuk mempermudah user/operator dalam menjalankan tugas penimbangan. dalam software ini semua data penimbangan akan tersimpan dan ada beberapa jenis laporan yang tersedia. selain itu juga untuk membuat/mengeluarkan tiket timbangan.

  Komputer & printer 

 Perangkat keras (hardware) 

  External display

 Display tambahan untuk monitor bagi para sopir pengguna. Display tambahan ini terhubung dengan indicator yang letaknya ada di luar rumah timbang, penunjukan berat sama dengan penunjukan berat   yang ada di indikator.

  CCTV / Kamera

 Monitoring proses penimbangan.

untuk keterangan lebih jelas dan pemesanan dapat menghubungi :

Surabaya Bengkel Scale

085230305255

Software timbangan

Weighing Managemet System

Software Timbangan ini digunakan untuk mencatat atau merekam hasil timbangan barang secara akurat berdasarkan penimbangan dan waktu penimbangan. Dengan pencatatan secara akurat ke dalam database sehingga dapat meminimalisir kesalahan.

dari data base ini nantinya bisa menampilkan semua record laporan yang diinginkan, per hari/bulan, costomer, no kendaraan.

setiap transaksi penimbangan petugas dapat mencetak struck timbang yang berfungsi sebagai data untuk pengemudi/costomer & data perusahaan bahwa sudah terjadi transaksi penimbangan.

  

 

begitu pula dengan hasil laporan yang diinginkan. dan masih banyak lagi fungsi2 software timbangan ini:

 - password 2 level ( sigh in)

 - on line 

 - dll

Memerlukan software ini?

Hub :    Surabaya Bengkel Scale

        (031-71829495/085230305255)

            bengkelscale@gmail.com 

mengatasi masalah teknik pada jembatan timbang

Gangguan teknik pada timbangan jembatan

Jembatan timbang adalah seperangkat alat untuk menimbang kendaraan barang/truk yang dapat dipasang secara tetap atau alat yang dapat dipindah-pindahkan (portable) yang digunakan untuk mengetahui berat kendaraan beserta muatannya, digunakan untuk pengawasan jalan ataupun untuk mengukur besarnya muatan pada industri, pelabuhan ataupun pertanian. Sebenarnya istilah yang benar adalah Timbangan Jembatan.

bisa kita bayangkan jika terjadi gangguan pada waktu proses menimbang pada suatu perusahaan, bisa jadi mengakibatkan error data yang dibutuhkan untuk management perusahaan tersebut, belum lagi antrian truck2 yang mau/meninggalkan pabrik.

untuk itu para teknisi/maintenant bisa mendeteksi atau mengatasi masalah yang sering timbul pada jembatan timbang.

Timbangan tidak akurat/selisih

hasil dari timbang 1(in) dan timbang 2(out) adalah netto. bila berat dari hasil/netto sudah tidak benar lagi. maka langkah awal yang harus dilakukan adalah 

1. Test Pojok

    test pojok adalah uji berat yang dilakukan didaerah loadcell. jika terdapat 4 loadcell, maka test pojok ada 4 titik. dan hasilnya harus sama, atau paling tidak beda yang terjadi tidak melebihi toleransi yang dibolehkan.

jika memang diketahui berat 4 titik tidak sama, maka langkah yang harus diambil adalah justment dari loadcell tersebut. tempatnya ada pada juction box.

cara justment loadcell
     ukur out put (mv/v) dari tiap2 loadcell, nilai out put harus sama/beda sedikit dari beberapa loadcell tsb. utk menyamakan dengan cara leveling.
jika cara tersebaut masih belum mengatasi, selanjutnya justment di trimpot(VR) masing2 loadcell dalam junktion box. cara justment yaitu menggunakan beban tetap yang diarahkan di tiap loadcell yg ada, dan mengubah trimpot utk menyamakan...  ( dilakukan berulang2 sampai tiap sudut timbangan sama).

2. Calibrasi

     Jika di test pojok beban semua sama maka langkah selanjutnya proses Calibrasi.

Proses Calibrasi juga bisa dilakukan oleh pihak metrologi setempat, hal itu dinamakan TERA.

Display Error

    salah satu komponen jembatan timbang adalah indicator/display. jika terjadi error pada display langkah pertama yaitu memeriksa conektor dari load cell, terkadang ada salah satu kabel putus atau short. jika konektor kondisi baik maka indicator selanjutnya yang harus diperiksa, yaitu dengan alat simulator/pengganti loadcell.
jika indicator kondisi baik maka bisa diketahui masalah ada pada load cell. pengecekan selanjutnya yaitu pada loadcell, junction box dan instalasi jalur kabelnya....

Display Drifting

   Pengertian Drifting pada timbangan adalah tidak stabilnya angka pada display/indicator pada saat kondisi kosong (zero) maupun ada beban (span).
cara memeriksa kondisi seperti ini sama dengan cara memeriksa pada kondisi display error.

jika keadaan masih belum teratasi/bingung, bisa konsultasi :

Surabaya Bengkel Scale
031-71829495/085230305255
bengkelscale@gmail.com
(gratis survey wil sby, sda, gresik)


   
    
      

Pengertian Load Cell

Load Cell

Load Cell adalah komponen utama disistem Timbangan, Tingkat keakurasian Timbangan tergantung dari Jenis/Type/Merk Load Cell yang dipakai, sedangkan keakurasian Timbangan menentukan efisiensi pada dunia industri, dewasa ini setiap transaksi jual beli yang menggunakan satuan Kilogram/LB dll, diwajibkan menggunakan Timbangan yang Dilegalisasi oleh Departemen Perdagangan melalui Direktorat Metrologi yang berwenang untuk menSahkan/melegalisasikan Timbangan melalui system TERA, diwajibkan untuk melakukan TERA maksimal setahun sekali, dikarenakan Semua Timbangan dalam proses pemakaiannya pada jangka waktu tertentu akan mengalami deformasi mekanis pada frame Timbangan. Dalam hal ini akan berpengaruh terhadap tingkat keakurasian dari Load Cell dan pada Timbangan tersebut, sehingga harus dilaksanakan Kalibrasi menggunakan Test Weigh/Batu Standar dari Metrologi. Kalibrasi tersebut adalah untuk menyamakan tegangan Load Cell dibandingkan dengan Batu standar yang dibaca di Indicator Timbangan. Jadi kita bisa membayangkan betapa pentingnya Load Cell itu. Berikut ini akan kita bahas mengenai definisi Load Cell.

Konduktor

Sebuah Konduktor atau kawat memiliki sejumlah resistansi.Tergantung pada diameternya. Semakin besar diameter, makin rendah Resistansinya. Jika kita meregangkan kawat, Kawat akan berkurang diameter atau luas penampangnya, sehingga akan meningkatkan Resistansi. Demikian juga untuk Sebaliknya juga sama. Jika kawat kita tekan/kompres, diameternya akan meningkat dan Resistansinya menurun. Karena itu diperlukan kekuatan untuk perhitungan regangan atas kawat untuk proses penekanan dan peregangan tersebut, kawat dapat dikonfigurasi untuk mengukur kekuatan konfigurasi kawat ini disebut Strain Gauge.

Strain Gauge

Strain Gauge terdiri dari kawat panjang  yang sangat halus yang ditenun bolak-balik didalam suatu dalam kotak dan diletakkan diatas selembar kertas atau plastik yang disebut basis. Sebuah kawat yang umum digunakan adalah paduan tembaga-nikel, dengan diameter sekitar satu seperseribu inci (001 ”). Kawat dibentuk  zig-Zag untuk membentuk suatu grid sehingga akan meningkatkan panjang efektif dari kawat yang berada di bawah pengaruh gaya yang diterapkan untuk itu kawat tersebut. Diletakkan diatas dan melekat ke ujung Pengukur. Strain gauges dapat dibuat sangat kecil, kadang-kadang lebih kecil dari  1 / 64 ”.  Ini adalah sebuah ukuran yang disemen atau dicetak ke benda logam yang kuat, biasanya disebut sebagai beban penerima elemen, untuk membuat sebuah load cell.  Alat pengukur dikonfigurasi ke dalam rangkaian yang disebut JembatanWheatstone/wheatstone Bridge.

Wheatstone Bridge

Jenis rangkaian resistif yang digunakan dalam sel beban adalah Jembatan Wheatstone.

NOTE: Semua Resistors Adalah sama.  A adalah symbol untuk am-meter

Strain Gauge Figure

 

 Keseimbangan Jembatan Wheatstone

Bila daya digunakan untuk menjembatani ini, arus yang mengalir dicabang R1/R3 sama dengan arus yang mengalir di R2/R4 cabang. Hal ini benar karena semua resistor adalah sama. Karena tidak ada perbedaan tegangan antara titik 1 dan 2 pada aliran arus melalui ammeter tersebut. Jembatan ini berada dalam kondisi seimbang.

Sekarang mari kita meningkatkan resistansi  R1 dan R4 ke 350,  5ohm, dan menurunkan resistensi R2 dan R3 untuk 349,5

ohm.

Ke Takseimbangan Jembatan Wheatstone

Seperti yang Anda lihat,  jembatan menjadi tidak seimbang. Sebenarnya ada tiga jalur untuk aliran arus dalam rangkaian ini.

• Jalur 1 terminal baterai negatif melalui R2 dan R4 kembali keterminal baterai positif
• Jalur 2 terminal baterai negatif melalui R1 dan R3 kembali keterminal baterai positif.
• Jalur 3 terminal baterai negatif melalui R2, ammeter, R3 dan kembali ke positif terminal baterai.

Perhatikan saat ini terdapat aliran arus melalui ammeter tersebut. Aliran arus ini adalah hasil dari perbedaan potensial antara poin 1 dan 2. Semakin besar beda potensial, aliran arus semakin besar yang melalui ammeter tersebut.

Kita bisa mengambil strain gauge dan teori-teori jembatan Wheatstone dan menggunakannya untuk membangun sebuah Load Cell. Seperti berat ditempatkan di atas garis, panjang garis akan menurun. garis ini juga akan menjadi ”gemuk,” atau menonjol keluar. Dua strain pengukur ditempatkan berlawanan satu sama lain untuk menanggapi secara proporsional terhadap perubahan panjang tersubut. Dua alat pengukur lainnya ditempatkan pada sisi berlawanan dari garis dan merespon perubahan tonjolan garis itu. Sejak sepasang alat ukur regangan dipasang mereka kawat menjadi lebih pendek diameter kawat menjadi lebih besar dan mengurangi resistensi mereka. Yang lainnya sepasang pengukur regangan diposisikan yang akan memperpanjang kabel tersebut, sehingga akan menurunkan diameter dan meningkatkan Resistansi kawat tersebut. Jika kita menggantungkan berat yang sama dari bagian bawah garis, bukan menekan garis, kami akan menempatkan ketegangan/Stres di atasnya. Alat pengukur garis dan regangan akan bertindak dalam arah yang berlawanan tapi masih dalam peregangan dan penekanan

kabel dengan jumlah yang sama.

 

Kita bisa ukur regangan kawat tersebut ke konfigurasi JembatanWheatstone. Kita juga bisa mengkalibrasi ammeter untuk membaca dalam Kilogram bukannya ampere. Akibatnya, kita bisa benar-benar memiliki Timbangan/Skala. Tentu saja ini adalah kasar, Timbangan/Skala yang sangat tidak akurat. Hal ini dimaksudkan untuk menunjukkan prinsip dasar Load Cell. Load Cell dibuat dalam berbagai bentuk dan konfigurasi. Ukuran alat  strain ditempatkan secara strategis untuk kinerja puncak.

Teori Elektrik Load Cell

Kami telah menggantikan ammeter dengan voltmeter sesuatu  yang akan mewakili untuk ditampilkan pada indikator berat  kita.  Juga, akan mengarah dan terhubung ke indikator menggunakan signal  + Sig dan-Sig. Baterai/power supply 10 volt, merupakan power supply yang terdapat pada indikator yang akan menyediakan tegangan yang tepat untuk merangsang kekuatan load cell. Load Cell yang kami buat memiliki Nilai-nilai resistansi yang mewakili empat pengukur regangan kami. Karena di dalam Load Cell kami, resistensi strain gauge semua adalah sama. Menggunakan Hukum Ohm kita configure tegangan penurunan pada titik-titik 1 dan 2. Setiap cabang berisi 350Ω + 350Ω = 700Ω Resistansi. Aliran arus di cabang tersebut dan tegangan cabang dibagi dengan perlawanan cabang.

Wiring

Sebuah Load Cell bisa memiliki kabel dengan empat atau enamkabel. Sebuah Load Cell dengan enam kabel, di samping memiliki signal+, -signal,  tegangan +,  dan Tegangan -. Dan sense +, sense-.  Jalur sense ini akan terkoneksi ke jalur sense indicator.  Jalur- jalur kabel ini memberitahukan indicator tegangan sebenarnya pada Load Cell. Kadang-kadang ada drop tegangan antara indikator dan Load Cell.  Jalur Sense memberikan informasi kembali (feed Back) ke indicator. Indikator akan menyesuaikan tegangannya untuk mengganti hilangnya tegangan, atau memperkuat  signal kembali untuk mengkompensasi hilangnya kekuatan,power pada Load Cell.  Kode warna pada Load Cell akan  membantu  koneksi dengan tepat.  Data Sheet Load Cell ada pada form data sheet pada Load Cell. Yang berisi informasi kode warna untuk sel itu. Kita mempunyai konfigurasi warna pada kabel load Cell yang terdapat pada datasheet pada waktu proses pembelian(panduan).

Calibration Data

Setiap Load Cell dilengkapi dengan lembar data atau sertifikat kalibrasi. Lembar ini memberikan data yang relevan

tentang Load Cell Anda.  Lembar data disesuaikan dengan Load Cell dengan nomor model, nomor seri dan kapasitasnya. Informasi lainnya  yang ditemukan pada lembar data kalibrasi yang khas adalah output dinyatakan dalam mV / V,  tegangan eksitasi, non-linieritas,

histeresis,  Zerro, resistansi input, resistansi output,  pengaruh suhu pada kedua output,

tahanan isolasi dan panjang kabel. Kode warna kabel juga disertakan pada lembar data kalibrasi.

Output

Output Load Cell tidak hanya ditentukan oleh berat/beban yang diterima, tetapi juga oleh kekuatan tegangan eksitasi, yang dinilai dalam output sensitivitas mmV / V pada kapasitas maksimal penuh. Sebuah keluaran khas beban maksimal untuk Load Cell adalah 3 milivolt /volt (mV / V). ini berarti bahwa untuk setiap volt tegangan eksitasi diterapkan pada Beban maksimal akan ada 3 milivolt output signal. Jika kita memiliki £ 100 diterapkan pada Load Cell 100 Kg dengan 10 eksitasi volt diterapkan pada load cell, kekuatan sinyal akan 30 mV. Itu adalah 10V x 3 mV / V = 30 mV. Load Cell kami menggunakan hanya £ 50 untuk Load Cell, menjaga tegangan eksitasi kami di 10 volt.

Contoh Data sheet load cell

1. Model No. 50210-25

2. Serial No. 37647

3. Capacity 25 lbs

4. Output 3.0678 mV/V

5. Excitation 10 Volts

6. Non-Linearity < 0.010 % FSO

7. Hysteresis < 0.010 % FSO

8. Zero Balance -0.0230 mV/V

9. Input Resistance 375 Ohms Nominal

10. Output Resistance 350 Ohms

11. Temperature Effect

Output < 0.0005 % /F

Zero < 0.0010 % /F

Insulation Resistance 5000 Mega Ohms at 50 VDC

Cable Length 20 ft

NTEP Certifi cate No. ****

Minimum Dead Load (lb) ****

Class ****

V min ****

n Maximum ****

Load Cell Usage ****

Safe Load Limit (lb) ****

Wiring

Red + Input

Green + Output

White – Output

Black – Input

Shield

Istilah-Istilah Yang berhubungan dengan Load Cell Dan Timbangan. 

Sekarang Kita tahu bahwa Load Cell adalah seperangkat alat Elektromekanis. Ini yang dapat disebut dengan  Transduser karena mengkonversi salah satu bentuk energy lain yaitu - force mekanis atau stres menjadi energi listrik. Sebuah Load Cell memiliki berbagai karakteristik yang terukur. Karakteristik ini ditentukan oleh jenis logam yang digunakan, bentuk Load Cell dan seberapa baik ia dilindungi dari lingkungannya. Untuk memahami Load Cell dengan lebih baik ada istilah-istilah yang Anda butuhkan agar kita bisa tahu pengaplikasiannya, khususnya pada Timbangan.

-       Kalibrasi :  Perbandingan output Load Cell terhadap beban uji standar (Test Weigh).

-       Combined Error : (Nonlinieritas dan hysteresis) - Simpangan maksimum dari garis      lurus yang ditarik pada saat tidak ada beban  dan output beban yang diketahui dapat dinyatakan sebagai persentase dari keluaran beban dan Timbangan pada saat beban dinaikkan dan diturunkan.

-       Creep : Perubahan output Load Cell terjadi dari waktu ke waktu, untuk beban sementara, dan dengan segala kondisi lingkungan dan variabel lainnya tetap konstan.

-       Creep Recovery : Perubahan pada saat tidak ada beban, dengan waktu tertentu, dan setelah penghapusan beban yang telah diterapkan untuk jangka waktu tertentu.

-       Drift : Suatu perubahan acak dalam output pada kondisi beban konstan.

-       Eccentric Load : Setiap beban yang diterapkan paralel, tetapi tidak konsentris, dengan sumbu utama.

-       Error : Perbedaan aljabar antara nilai Beban yang ditunjukkan dan benar dan sedang diukur.

-       Excitation : Tegangan tersebut diterapkan pada terminal masukan dari load cell. Load Cell Kebanyakan memiliki eksitasi diperingkat tegangan 10 VDC. Ada Load Cell yang mempunyai ketersediaan pada nilai 15, 20 dan 25 VDC dan juga ada beberapa yang memiliki keduanya AC dan DC.

-       Hysterises : Perbedaan antara bacaan output maksimum beban Load Cell yang diterima. Dapat diperoleh dengan meningkatkan beban dari nol, dan bacaan lainnyadiperoleh dengan mengurangi beban dari beban pengenal.

Histeresis diukur sebagai persentase dari keluaran pengenal kapsitas maksimal (FS%). Nilai sel hysteresis beban yang umum adalah

02% F.S., 0,03% F.S. dan 05% F.S.

-       Input Bridge Resistance : Resistansi masukan dari load cell. Hal ini diukur denganmenempatkan ohmmeter

melintasi mengarah masukan atau eksitasi. Hal ini biasanya lebih tinggi dari jembatan resistansi keluaran karena adanya kompensasi resistor di sirkuit eksitasi.

-       Insilation Resistance : Resistansi DC diukur diantara rangkaian Load cell dan struktur Load Cell.

-       Non-liniearity : Penyimpangan maksimum dari kurva kalibrasi dari garis lurus yang diambil pada saat  tidak ada beban dan pada saat ada beban. Itu dinyatakan sebagai persentase dari keluaran kapasitas maksimal Timbangan. Hal ini diukur pada peningkatan beban saja. Common non-linearitas nilai-nilai yang .02% F.S. dan 0,03% F.S.

-       Output : Signal yang dihasilkan oleh load cell dimana output berbanding lurus dengan eksitasi dan beban yang diterapkan. Sinyal harus dalam istilah seperti milivolt per volt (mV /V) atau volt per ampere (V / A).

-       Output Bridge Resistance : Hambatan keluaran dari sel. Hal ini diukur dengan menempatkan ohmmeter diantara  signal mengarah atau signal yang keluar. Resistensi jembatan umumnya adalah 350Ω, 480Ω, 700Ω, 750Ω dan 1000Ω.

-       Output Rate : Perbedaan aljabar antara output tanpa beban dan output pada saat ada beban.

-       Reapitibility : Perbedaan antara bacaan output maksimum Load Cell untuk beban yang sama dan waktu yang identik.

-       Resolution : Perubahan terkecil di input mekanis yang menghasilkan perubahan yang terdeteksi dalam singal output.

-       Safe Overload Rating : Beban maksimum, dalam persen kapasitas beban, yang dapatditerapkan tanpa menghasilkan pergeseran permanen dalam karakteristik kinerja luar yang spesifik, ed. Sebuah rating overload umum yang aman

adalah 150% F.S.

-       Sensitivity : Rasio perubahan output terhadap perubahan input mekanis.

-       Shock Load : Sebuah peningkatan mendadak dalam beban biasanyadisebabkan oleh berat menjatuhkan ke Timbangan (Beban Kejut). Dapat menyebabkan kerusakan permanen pada Load Cell.

-       Side Load : Setiap beban bertindak 90 ° terhadap sumbu utama di titik beban aksial.

-       Tolerance : Sebuah besaran yang memperbaiki batas kesalahan yang diperbolehkan atau permulaan  dari kinerja yang benar.

-       Ultimate Overload rating : Sebuah besaran yang memperbaiki batas kesalahan yang diperbolehkan atau permualaan dari kinerja yang benar.

-       Zero Balance : Sinyal keluaran dari load cell dengan eksitasi pengenal dan dengan tanpa beban yang diterapkan, biasanya dinyatakan

dalam persen dari keluaran pengenal.

Terima kasih, semoga tulisan ini bisa berguna